Trenes Argentinos Infraestructura llevará adelante durante el fin de semana una serie de obras de renovación y mantenimiento en los sistemas de cableado y en distintos sectores de las estaciones. Los trabajos incluyen mejoras en la infraestructura civil y forman parte de un plan destinado a reforzar las condiciones de seguridad operativa, optimizar el funcionamiento del servicio y brindar una mayor protección y comodidad a los pasajeros. 

Las líneas Sarmiento y el ramal Tigre del Mitre permanecerán sin servicio durante el fin de semana largo, desde el jueves 9 hasta el domingo 12 de julio, debido a una serie de obras de renovación ferroviaria. Según informaron fuentes de Trenes Argentinos, en el ramal Tigre continuarán los trabajos de reemplazo de vías entre los pasos a nivel San Martín e Yrigoyen, en Vicente López, y entre Ramallo y Larralde, en el barrio porteño de Núñez. Además, se avanzará con la restauración del paso a nivel Belgrano. Hasta el momento, ya fueron renovados 32 kilómetros de vías, 13 cuadros de estaciones, 21 pasos a nivel y seis puentes y alcantarillas.

Desde la empresa explicaron que estas intervenciones son prioritarias debido al avanzado deterioro de la infraestructura, ya que los rieles y durmientes superan los 40 años de uso. El desgaste obliga a que las formaciones circulen a velocidad reducida en distintos sectores, una situación que provoca demoras y cancelaciones frecuentes. El objetivo de las obras es mejorar las condiciones de circulación y brindar un servicio más seguro y eficiente para los pasajeros.

En la línea Sarmiento también se desarrollarán importantes tareas de mantenimiento y modernización. Los trabajos incluyen el reemplazo de aparatos de vía en Caballito, el acondicionamiento del sistema de señales en Liniers, la actualización de las mesas de mando en las estaciones Castelar, Haedo y Moreno, y el recambio del cableado de señalización en el puente Reconquista, en Paso del Rey. A su vez, continúan las obras de puesta en valor de las estaciones Morón y Ramos Mejía, con mejoras en edificios, andenes, accesos, sanitarios e instalaciones eléctricas, sanitarias y de iluminación, con el fin de reforzar la seguridad y optimizar la operación ferroviaria.